鋼結(jié)構(gòu)工程安裝技巧

在安裝鋼結(jié)構(gòu)工程時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)基本的水平標(biāo)高、軸線、柱間隔進(jìn)行復(fù)測(cè)。在基本墻頂標(biāo)出橫縱兩軸線的十字交叉線，做為安裝立柱的精zhun定位標(biāo)準(zhǔn)。為清除立柱長短生產(chǎn)制造中的誤差對(duì)立柱標(biāo)高的危害，起吊前，從牛腿柱上平面圖往下量1米做為基礎(chǔ)理論標(biāo)高的橫截面，標(biāo)明顯著標(biāo)識(shí)，作為調(diào)節(jié)立柱標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)。

TY Lin 的橋梁工程師丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解釋說：“我們想要一種具有高質(zhì)量飾面的東西，因?yàn)樾腥伺c橋梁互動(dòng)的速度要比從車下經(jīng)過的速度慢得多，由于這座橋靠近亞哥灣，我們一直在尋找 100 年以上的使用壽命，因此需要高耐腐蝕性。通常，許多橋梁鋼結(jié)構(gòu)用于橋梁扶手和建筑元素。但在這種情況下，橋梁鋼結(jié)構(gòu)也具有承載能力，因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)必須具有高強(qiáng)度。雙相鋼是有意義的，我們選擇了 2205，因?yàn)樗哂懈吣透g性和高強(qiáng)度?！?br />

橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)的理由

彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設(shè)進(jìn)度;用幾何控制設(shè)備在場(chǎng)外制造，鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是一旦到達(dá)橋梁現(xiàn)場(chǎng)即可準(zhǔn)備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結(jié)構(gòu)的安裝不受特定溫度范圍的限制。對(duì)于相同的跨度，鋼結(jié)構(gòu)通常比其他材料更輕，導(dǎo)致安裝起重機(jī)更小或更少。在橋梁項(xiàng)目中使用鋼結(jié)構(gòu)可加快施工速度并降低現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力需求和項(xiàng)目總成本。