彈力

許多和歷史悠久的橋梁都是用鋼結(jié)構(gòu)材建造的。事實上，它們中的一些自建造以來已有 100 多年的歷史。一個很好的例子是紐約沃特福德的聯(lián)合橋，它初是在 1804 年建造的一座木橋。 1909 年，它被燒毀，重建成一座今天仍然屹立不倒的鋼結(jié)構(gòu)橋。其他的例子是金門大橋、布魯克林大橋和伊茲大橋。通過精心維護，任何鋼結(jié)構(gòu)橋都一定能經(jīng)受住時間的考驗。盡管暴露在惡劣的環(huán)境條件和事件中，它們?nèi)匀豢梢宰C明自己的彈性。

橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)的理由

彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過適當?shù)木S護，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設(shè)進度;用幾何控制設(shè)備在場外制造，鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是一旦到達橋梁現(xiàn)場即可準備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結(jié)構(gòu)的安裝不受特定溫度范圍的限制。對于相同的跨度，鋼結(jié)構(gòu)通常比其他材料更輕，導致安裝起重機更小或更少。在橋梁項目中使用鋼結(jié)構(gòu)可加快施工速度并降低現(xiàn)場勞動力需求和項目總成本。

耐用性

鋼結(jié)構(gòu)強度優(yōu)越，不像其他建筑材料那樣老化或腐爛。借更高的強度重量比（材料的強度與其密度之比）和抗拉強度（承受張力產(chǎn)生的應(yīng)力的能力），鋼結(jié)構(gòu)將有助于建造更輕的建筑，所需的基礎(chǔ)堅固且成本更低。

可施工性

鋼結(jié)構(gòu)的強度、剛度、韌性和延展性使其能夠制造成無數(shù)種形狀。鋼結(jié)構(gòu)在交付后立即通過螺栓或焊接在現(xiàn)場組裝在一起，而不是混凝土，這需要數(shù)周時間才能繼續(xù)施工。建筑物的壓縮和拉應(yīng)力在鋼梁之間的分布使建筑師在設(shè)計空間方面具有更大的自由度，并能夠進行后一分鐘的改動。