鋼結構的類(lèi)型

螺栓鋼結構

在這種技術(shù)現場(chǎng)，用螺栓固定到位。鋼結構構件的尺寸由用于運送鋼構件的卡中，所有鋼結構構件都在場(chǎng)外制造和噴漆，然后運送到施工車(chē)或拖車(chē)的尺寸控制。通常，普通卡車(chē)可接受的大長(cháng)度為 6m m，長(cháng)拖車(chē)可接受的大長(cháng)度為 12m。螺栓鋼結構的速度非?？?，因為將鋼構件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現場(chǎng)執行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車(chē)間完成，并具有合適的機械、照明和工作條件。

輕鋼結構

它被廣泛用于建造住宅和小型建筑。輕型鋼結構提供的優(yōu)點(diǎn)包括設計靈活性、施工速度快、堅固、重量輕、易于改造、可回收、質(zhì)量好（耐用且維護成本低）。輕鋼是一種薄鋼板（通常在 1-3 毫米之間），已彎曲成形以形成 C 型材或 Z 型材。鋼結構由于其強度高、重量輕、施工速度快、大跨度施工能力強，非常適合建造各種建筑物和摩天大樓

Harbour Drive 人行天橋有一個(gè) 354 英尺長(cháng)的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車(chē)輛通行車(chē)道。這座橋有一個(gè) 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側懸掛。塔架與垂直線(xiàn)成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個(gè)獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著(zhù) 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產(chǎn)商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結構管承載，通過(guò)穿過(guò)管道和厚板欄桿柱的張力纜線(xiàn)支撐橋面板。TY Lin 更經(jīng)常使用混凝土作為其橋梁項目的結構組成部分。Fitzwilliam 證實(shí)，“我們之前并不知道 2205。當我們開(kāi)始列出亞哥大橋的標準時(shí)，我們聯(lián)系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢(xún)公司）以協(xié)助我們進(jìn)行搜索。他們在終的材料選擇中發(fā)揮了重要作用?！?

然后將材料采購到服務(wù)中心?！斑@是一項設計--建造工作，所以我們在規格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠(chǎng)生產(chǎn)。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結構部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。

為什么鋼結構是建造橋梁的材料

鋼結構是一種用途廣泛的建筑材料，幾個(gè)世紀以來(lái)一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長(cháng)期存在的結構的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結構材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續性只是鋼結構的一些特性，使其成為用作橋梁建設材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結構作為橋梁材料實(shí)際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。