鋼結構建筑施工

鋼結構通常由垂直柱和水平梁組成，這些梁在直線(xiàn)網(wǎng)格中鉚接、螺栓連接或焊接在一起。鋼梁是水平結構構件，可抵抗橫向施加到其軸上的載荷。柱是傳遞壓縮載荷的垂直結構構件。它可以用來(lái)形成建筑物的骨架。結構鋼結構通常根據適用標準進(jìn)行設計、制造和安裝，例如美國鋼結構協(xié)會(huì ) (AISC) 和加拿大標準協(xié)會(huì ) (CSA)。

螺栓鋼結構

在這種技術(shù)現場(chǎng)，用螺栓固定到位。鋼結構構件的尺寸由用于運送鋼構件的卡中，所有鋼結構構件都在場(chǎng)外制造和噴漆，然后運送到施工車(chē)或拖車(chē)的尺寸控制。通常，普通卡車(chē)可接受的大長(cháng)度為 6m m，長(cháng)拖車(chē)可接受的大長(cháng)度為 12m。螺栓鋼結構的速度非?？?，因為將鋼構件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現場(chǎng)執行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車(chē)間完成，并具有合適的機械、照明和工作條件。

為什么鋼結構是建造橋梁的材料

鋼結構是一種用途廣泛的建筑材料，幾個(gè)世紀以來(lái)一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長(cháng)期存在的結構的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結構材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續性只是鋼結構的一些特性，使其成為用作橋梁建設材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結構作為橋梁材料實(shí)際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

耐用性

鋼結構強度優(yōu)越，不像其他建筑材料那樣老化或腐爛。借更高的強度重量比（材料的強度與其密度之比）和抗拉強度（承受張力產(chǎn)生的應力的能力），鋼結構將有助于建造更輕的建筑，所需的基礎堅固且成本更低。

可施工性

鋼結構的強度、剛度、韌性和延展性使其能夠制造成無(wú)數種形狀。鋼結構在交付后立即通過(guò)螺栓或焊接在現場(chǎng)組裝在一起，而不是混凝土，這需要數周時(shí)間才能繼續施工。建筑物的壓縮和拉應力在鋼梁之間的分布使建筑師在設計空間方面具有更大的自由度，并能夠進(jìn)行后一分鐘的改動(dòng)。