大跨度建設
鋼結構材能夠跨越超過(guò) 500 英尺的交叉口,通常采用板梁、系桿拱、懸索橋、斜拉橋和桁架的形式。只看金門(mén)大橋。它很容易成為使用鋼結構鐵材料建造的的工程壯舉之一。受控制造、更輕的部件和耐用性是鋼結構的一些定義特征,使其成為大跨度結構的理想材料。
可維護性和可修復性
任何經(jīng)歷過(guò)大量交通的橋梁終都會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而磨損。鋼結構橋可以有效修復并保持可用狀態(tài),而無(wú)需完全更換或重建它們。組件可以通過(guò)添加更多材料來(lái)加強,或者可以在不顯著(zhù)影響結構完整性的情況下移除和更換它們。通過(guò)適當的維護和修理,很可能延長(cháng)鋼結構橋的使用期限。
耐用性
鋼結構強度優(yōu)越,不像其他建筑材料那樣老化或腐爛。借更高的強度重量比(材料的強度與其密度之比)和抗拉強度(承受張力產(chǎn)生的應力的能力),鋼結構將有助于建造更輕的建筑,所需的基礎堅固且成本更低。
可施工性
鋼結構的強度、剛度、韌性和延展性使其能夠制造成無(wú)數種形狀。鋼結構在交付后立即通過(guò)螺栓或焊接在現場(chǎng)組裝在一起,而不是混凝土,這需要數周時(shí)間才能繼續施工。建筑物的壓縮和拉應力在鋼梁之間的分布使建筑師在設計空間方面具有更大的自由度,并能夠進(jìn)行后一分鐘的改動(dòng)。