鋼結構建筑施工

鋼結構通常由垂直柱和水平梁組成，這些梁在直線(xiàn)網(wǎng)格中鉚接、螺栓連接或焊接在一起。鋼梁是水平結構構件，可抵抗橫向施加到其軸上的載荷。柱是傳遞壓縮載荷的垂直結構構件。它可以用來(lái)形成建筑物的骨架。結構鋼結構通常根據適用標準進(jìn)行設計、制造和安裝，例如美國鋼結構協(xié)會(huì ) (AISC) 和加拿大標準協(xié)會(huì ) (CSA)。

螺栓鋼結構

在這種技術(shù)現場(chǎng)，用螺栓固定到位。鋼結構構件的尺寸由用于運送鋼構件的卡中，所有鋼結構構件都在場(chǎng)外制造和噴漆，然后運送到施工車(chē)或拖車(chē)的尺寸控制。通常，普通卡車(chē)可接受的大長(cháng)度為 6m m，長(cháng)拖車(chē)可接受的大長(cháng)度為 12m。螺栓鋼結構的速度非?？?，因為將鋼構件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現場(chǎng)執行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車(chē)間完成，并具有合適的機械、照明和工作條件。

為什么鋼結構是建造橋梁的材料

鋼結構是一種用途廣泛的建筑材料，幾個(gè)世紀以來(lái)一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長(cháng)期存在的結構的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結構材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續性只是鋼結構的一些特性，使其成為用作橋梁建設材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結構作為橋梁材料實(shí)際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

使用靈活： CFS 在墻板、地板托梁、屋架和結構墻的建造中具有許多優(yōu)勢。小切割： CFS 框架類(lèi)似于木材。但是，CFS 是按照的長(cháng)度制造的，因此在工作現場(chǎng)進(jìn)行的切割和尺寸調整非常少。減少浪費：與木框架相比，CFS 框架產(chǎn)生的現場(chǎng)廢物要少得多，從而降低了清除碎片的成本。多種 CFsteel 厚度可供選擇，以滿(mǎn)足廣泛的結構和非結構應用（范圍從 0.0147 英寸到約 1/8 英寸）。北美冷彎型鋼框架標準 - 產(chǎn)品數據，2012 版中定義。CFS 越來(lái)越多地被用作 10 層以上建筑物的主要結構系統。它也越來(lái)越多地用于建造單戶(hù)住宅。各種制造商提供各種 CFS 框架產(chǎn)品。鋼結構工程是熱軋的，比 CFS 厚得多，而且強度和重量要大得多。