重量

其重量輕，使鋼結構工程材易于在陸地上運輸并通過(guò)起重機吊起，從而減少了將其運送到現場(chǎng)所浪費的燃料量。此外，這可以使建筑物更容易拆除：在希思羅機場(chǎng)建造了一個(gè)倉庫，以展示整個(gè)結構的 80% 以上是如何可重復使用的，可以在普通倉庫所需時(shí)間的一小部分內將其拆卸。低重量有助于移動(dòng)和重建結構，如劍橋大道 9 號倉庫搬遷所示：倉庫本身被拆除并在 1 英里外重建，除了現有組件外，幾乎不使用鋼結構工程材。這種增加的流動(dòng)性和多功能性使鋼結構工程材成為一種非常理想的建筑材料，用于具有額外土地用于擴展的結構。

新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發(fā)展，不論在數量上或質(zhì)量上都遠遠超過(guò)了過(guò)去。輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。鋼結構建筑的多少，標志著(zhù)一個(gè)國家或一個(gè)地區的經(jīng)濟實(shí)力和經(jīng)濟發(fā)達程度。進(jìn)入2000年以后，我國國民經(jīng)濟顯著(zhù)增長(cháng)，國力明顯增強，鋼產(chǎn)量成為世界大國，在建筑中提出了要“積極、合理地用鋼”，從此甩掉了“限制用鋼”的束縛，鋼結構建筑在經(jīng)濟發(fā)達地區逐漸增多。

在我國，鋼結構行業(yè)的市場(chǎng)化程度較高，市場(chǎng)競爭較為激烈。目前我國鋼結構企業(yè)在4,000-5,000 家左右。據中國鋼結構協(xié)會(huì )統計，截至目前，擁有鋼結構制造企業(yè)資質(zhì)的單位共238 家，但多數為年產(chǎn)1 萬(wàn)噸以下的中小企業(yè)，年產(chǎn)10 萬(wàn)以上的企業(yè)僅30 多家。大部分企業(yè)生產(chǎn)規模較小，行業(yè)集中度不高。

（1）從鋼結構不同業(yè)務(wù)類(lèi)型的市場(chǎng)細分情況來(lái)看——智研咨詢(xún)整理

在輕型鋼結構領(lǐng)域，由于進(jìn)入壁壘相對較低，參與競爭的中小型企業(yè)眾多，呈現較強的區域化競爭格局，市場(chǎng)競爭較為激烈，產(chǎn)品毛利率相對較低。競爭的重點(diǎn)體現為工廠(chǎng)化制造的規模優(yōu)勢。